Dr. rer. biol. hum. Dipl.-Ing. (FH) Klaus Bauer
Unfallforschung an der Ludwig-Maximilians-Universität München
Eine der Kernkompetenzen des Instituts für Rechtsmedizin an der an der Ludwig-Maximilians-Universität München (LMU) ist die Unfallforschung und Verletzungsmechanik. Pro Jahr werden rund 150 tödliche Verkehrsunfälle untersucht und hinsichtlich der Unfall- und Verletzungsursachen analysiert.
„Viele Unfallsituationen in Kurven würden sich mit einer korrekten Kurventechnik bzw. rein durch Vergrößern der Schräglage vermeiden lassen. Die natürliche Schräglagengrenze von 20° stellt hier einen annähernd unüberwindbaren Wert dar.
Durch entsprechendes professionell angeleitetes Training lassen sich diese Defizite jedoch mit sehr geringem Aufwand verdeutlichen und überwinden.“
Die korrekte und schnelle Reaktion sowie die sichere Beherrschung des Motorrads in kritischen Situationen ist essentiell.
Durch professionell angeleitetes Training lassen sich Defizite mit geringem Aufwand verdeutlichen und verbessern.
So funktioniert kurvX4trainer
Über die kurvX-App werden Schräglagengrenze und Intensivität der LEDs eingestellt. Während der Kurvenfahrt signalisieren Super-LEDs die Annäherung an die Schräglagengrenze. Nach der Kurve zeigt kurvX den maximal gefahrenen Neigungswinkel an.
Kalibrieren & Einstellen
Ready to go!
Echtzeitfeedback
- Batterieunabhängige Schnell-Montage von kurvX4trainer am Lenker
- Verbindung zu kurvX4trainer via kurvX4trainer App herstellen
- Kalibrierung von kurvX4trainer per App
- Trainingsparameter in der App definieren
- Start der Fahrtaufzeichnung über den Session Modus der kurvX4trainer App
- Echtzeit-Signal-Feedback zur aktuellen Schräglage in der Kurve
- Anzeige der maximal erreichten Schräglage nach der Kurve
- Realtime-Übertragung der Kurvenfahrdaten von kurvX4trainer auf die App
- Direkter Fahrdatenabruf nach Ende der Fahrt via kurvX4trainer App
- Übersicht der maximal gefahrenen Schräglagenwerte im Histogramm
- Sofortanalyse des Fahrverhaltens
- Chronologische Fahrdaten-Historie in der kurvX4trainer App
Wiederholte Aufzeichnungen der Kurvenfahrt über das gesamte Training zeigen dir Verbesserungspotential
und ermöglichen Erfolgskontrolle.
Ein Fahrerprofil entsteht.
Technische Daten
- Messauflösung: grafisch 1 Grad
- Genauigkeit: +/- 1 Grad auf Referenzstrecke
- Kalibrierung: Automatische Offset – und Driftkompensation
- Grafische Hochkontrast – E-Paper-Anzeige schwarz auf weiß, flimmerfrei
- Regen- und spritzwassergeschützes Gehäuse
- Energieversorgung mit leistungsstarkem Li-ION Akku 900 mAh / Batterieunabhängig
- Spannung 3,7 Volt
- Wasserdichte USB-C Ladebuchse
kurvX4trainer — die ideale Trainingsergänzung
Dokumentation von Unterschieden im Fahrverhalten aufgrund unterschiedlicher Fahrweisen und Erfahrung
Identifizierung individueller Verbesserungsmöglichkeiten durch Erkennen fahrerspezifischer Mängel
Konzepte zur Unterstützung des Fahrers bei der Erweiterung seiner Fahrkompetenz
ride safely ONE 2023: “ÜBERLEBENSRAUM KURVE”
Die Expertentagung exklusiv für Motorrad-Trainer, -Instruktoren & Fahrsicherheits-Coaches findet 2023 in Zusammenarbeit mit unserem Kurvenpartner ARBÖ Salzburg-Straßwalchen statt.
Veranstaltungsdatum: 24. & 25. März 2023
Voranmeldung unter: ridesafely(at)x-log.de
Die kurvX4trainer-Sets
k4t testen? Anfrage per Email an: info(at)x-log.de
kurvX4trainer BASIC
- 1 kurvX4trainer
- 1 Schnellhalterung
- 1 USB-Mehrfachladestation
- kommt im verschließbaren Alu-Bereitschaftskoffer
kurvX4trainer 3er-Set
- 3 kurvX4trainer
- 3 Schnellhalterungen
- 1 USB Mehrfachladestation
- kommt im verschließbaren Alu-Bereitschaftskoffer
Dieses Angebot richtet sich ausschließlich an
gewerbliche Fahrschulen & Fahrinstruktoren
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Kurvenpartner Netzwerktreffen
Gemeinsame Weiterentwicklung von kurvX Features, Workshops & Erfahrungsaustausch
Feature-Updates vor allgemeiner Verfügbarkeit
Dir stehen die neuesten kurvX Funktionen bereits 1 Jahr im Voraus zur Verfügung
kurvX-Trainingsplan
Mit Experten entwickeln wir Trainingsbeispiele, passend zu den jeweils neuesten Features
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