ride safely ONE 2021
Mit der kompletten Motorradkluft im Gepäck ging die Reise, teilweise mit eigenem Motorrad, zum 2. ride safely ONE diesmal ins Allgäu. Gleich der erste der zwei Veranstaltungstage war Programm: Motorrad-Action!
Über Tanja Bobell
Dieser Autor hat noch keine Biografie hinzugefügt.Der Autor Tanja Bobell hat 14 Einträge verfasst.
Einträge von Tanja Bobell
Augen auf beim Halterungs-Kauf
“Wieso ist beim kurvX keine Halterung dabei?” Diese Frage bekommen wir häufig von euch gestellt …
Motorradfahren mit Querschnitts-Lähmung
Auf dem 2. “ride safely ONE” im September begegneten wir Robert zum ersten Mal. Was uns gleich auffiel war sein Strahlen. Was uns aber total beeindruckte war seine Performance auf dem Supermotobike. Und das trotz Querschnittslähmung, die er 2002 bei einem unverschuldetetn Motorradunfall erlitt.
Ein Trainingstag bei “Rudi’s Racingportal”
„… ich hab’ die ersten 1.000 km mit dem kurvX hinter mir, bis jetzt einfach spitze! Super Rückmeldung und tolles Display. Gute Arbeit von euren Entwicklern!”
synX – Made in Germany, used in Taiwan
16. Juli 2021 von Tanja BobellKurvenjäger und Kilometer-Junkies
„… ich hab’ die ersten 1.000 km mit dem kurvX hinter mir, bis jetzt einfach spitze! Super Rückmeldung und tolles Display. Gute Arbeit von euren Entwicklern!”
Hartz4Racing – Stichwort Schräglage
Gerade bei Übungen zur Verbesserung der Körperhaltung versucht man den Oberkörper mehr neben das Bike zu bringen, um so eine Verschiebung des Schwerpunktes zu erreichen. Durch solch eine Veränderung suggeriert einem der Körper (ganz natürlich), dass man schon extrem schräg ist, da der Kopf dem Asphalt näher ist. Dann muss man seinem Kopf beibringen, dass das Motorrad / der Reifen in so einer Situation noch nicht an seiner Grenze ist.
Die perfekte Kurve
In atemberaubender Schräglage durch jede Kurve schneiden, mit dem Knie am Boden schleifen und dabei am besten noch lässig mit einer Hand grüßen, davon träumt so mancher Motorradenthusiast.